業界動態
如何正確安全地操作柴油發電機組（下）
4 運行作業
4．1操作人員要堅守工作崗位。
4．2 輸送電源時，應與施工人員聯系好，得到明確送電信號后同義詞可合上總電源。
4．3 機械運轉中，要密切注意有關發動機、發電機組有關儀表指示值，發現異常后立即采取措施或停機處理。
4．4 運轉中，不得對運轉機構進行保養調整等工作。輸送電源時，不得打開電源控制箱。
5 停機
5．1 按停機操作程序，依次操作停機。
5．2 做好有關記錄和交接班工作。
5．3 附件、工具放回原處，關閉所有車門，扣緊箱子蓋。
5．4 將發電機組可靠地掛在主車掛鉤上，并接通剎車及剎車尾燈，放松手剎車。
5．5 檢查輪胎氣壓是否足夠，鋼板彈簧是否有斷片現象。
5．6 行走部分各緊固件是否可靠，各運動部分是否靈活。
5．7 各潤滑部位是否有充足的潤滑脂，最好且全部加注一次，一切檢查無誤，即可牽行。
6 存放
6．1 存放地點應干燥，氣溫不低于 5℃,存放時最好用木塊墊在車架與地面之間,減輕存放期間輪胎和鋼板彈簧的負荷,禁止與酸堿品放在同一室內。
6．2 存放期間必須對外露金屬加工表面進行涂封保護，各潤滑部位加滿潤滑油，把蓄電池取下，另行保存。
6．3 每月檢查一次，如發現有腐蝕現象，應及時除去，并重新進行油封。
6．4 柴油機內部一般不進行油封，存放時可不定期地進行起動，使氣缸內部保持干燥，以免產生銹蝕現象，保存期間發動機的進氣口和排氣口需嚴密包封，以防濕氣及塵埃侵入。
文章整理：玉柴配件 http://m.qhdzwsygs.com.cn/news-2-1.html
4．1操作人員要堅守工作崗位。
4．2 輸送電源時，應與施工人員聯系好，得到明確送電信號后同義詞可合上總電源。
4．3 機械運轉中，要密切注意有關發動機、發電機組有關儀表指示值，發現異常后立即采取措施或停機處理。
4．4 運轉中，不得對運轉機構進行保養調整等工作。輸送電源時，不得打開電源控制箱。
5 停機
5．1 按停機操作程序，依次操作停機。
5．2 做好有關記錄和交接班工作。
5．3 附件、工具放回原處，關閉所有車門，扣緊箱子蓋。
5．4 將發電機組可靠地掛在主車掛鉤上，并接通剎車及剎車尾燈，放松手剎車。
5．5 檢查輪胎氣壓是否足夠，鋼板彈簧是否有斷片現象。
5．6 行走部分各緊固件是否可靠，各運動部分是否靈活。
5．7 各潤滑部位是否有充足的潤滑脂，最好且全部加注一次，一切檢查無誤，即可牽行。
6 存放
6．1 存放地點應干燥，氣溫不低于 5℃,存放時最好用木塊墊在車架與地面之間,減輕存放期間輪胎和鋼板彈簧的負荷,禁止與酸堿品放在同一室內。
6．2 存放期間必須對外露金屬加工表面進行涂封保護，各潤滑部位加滿潤滑油，把蓄電池取下，另行保存。
6．3 每月檢查一次，如發現有腐蝕現象，應及時除去，并重新進行油封。
6．4 柴油機內部一般不進行油封，存放時可不定期地進行起動，使氣缸內部保持干燥，以免產生銹蝕現象，保存期間發動機的進氣口和排氣口需嚴密包封，以防濕氣及塵埃侵入。
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