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佛山市順德區(qū)耀科機(jī)電有限公司
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聯(lián) 系 人：羅經(jīng)理
業(yè)界動態(tài)
玉柴發(fā)電機(jī)2015能賣出怎樣的成績？
2014年，發(fā)動機(jī)行業(yè)銷量整體下滑8%左右。面對收縮的市場需求，激烈的市場競爭，作為中國最大的獨(dú)立發(fā)動機(jī)廠——玉柴可謂付出了很大的努力。從玉柴股份董事長新年寄語中，我們已經(jīng)得知，2014年，玉柴股份在卡車、客車發(fā)動機(jī)板塊繼續(xù)保持優(yōu)勢，新拓展的重型、輕型發(fā)動機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)步增長;船電發(fā)動機(jī)板塊逆勢增長6.5%;通機(jī)板塊、發(fā)動機(jī)海外出口額增長12%，創(chuàng)歷史新高。
或許很多人會有疑問，2014年無論是經(jīng)過10年高速增長的客車市場，還是盛極一時(shí)的卡車市場，都出現(xiàn)了下滑。玉柴在卡車市場實(shí)現(xiàn)增長可能是情理之中，為什么在已經(jīng)是占據(jù)超高份額的客車市場還是同樣出現(xiàn)增長呢?加上競爭對手的步步緊逼，玉柴是怎么守住市場的呢?
另外在通用機(jī)械動力板塊，玉柴居然也保持了增長!眾所周知，這兩年工程機(jī)械已經(jīng)陷入寒冬了!玉柴為什么能創(chuàng)歷史新高?這是逆天嗎!?
2014年，值得關(guān)注的還有國4、國5的排放的切換。這應(yīng)該是最引媒體關(guān)注的話題。這對不少發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)來說是一道坎，邁過去了海闊天空，邁不過去，那對企業(yè)的生存將面臨重大的挑戰(zhàn)。表面上看，國4國5的切換可能只是排放標(biāo)準(zhǔn)的提升而已。事實(shí)上，這牽涉到企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)等多個(gè)方面。那么，2014年，玉柴在國4國5發(fā)動機(jī)投放、服務(wù)方面又有哪些成績?
當(dāng)然還有企業(yè)經(jīng)營、對外合作等方面又推出了哪些影響深遠(yuǎn)的措施?對于合作伙伴、客戶來說，有哪些利好消息?這些在今年的營銷服務(wù)年會上應(yīng)該都會一一地解答。
文章整理：廣州發(fā)電機(jī) http://m.qhdzwsygs.com.cn/product-1.html
或許很多人會有疑問，2014年無論是經(jīng)過10年高速增長的客車市場，還是盛極一時(shí)的卡車市場，都出現(xiàn)了下滑。玉柴在卡車市場實(shí)現(xiàn)增長可能是情理之中，為什么在已經(jīng)是占據(jù)超高份額的客車市場還是同樣出現(xiàn)增長呢?加上競爭對手的步步緊逼，玉柴是怎么守住市場的呢?
另外在通用機(jī)械動力板塊，玉柴居然也保持了增長!眾所周知，這兩年工程機(jī)械已經(jīng)陷入寒冬了!玉柴為什么能創(chuàng)歷史新高?這是逆天嗎!?
2014年，值得關(guān)注的還有國4、國5的排放的切換。這應(yīng)該是最引媒體關(guān)注的話題。這對不少發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)來說是一道坎，邁過去了海闊天空，邁不過去，那對企業(yè)的生存將面臨重大的挑戰(zhàn)。表面上看，國4國5的切換可能只是排放標(biāo)準(zhǔn)的提升而已。事實(shí)上，這牽涉到企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)等多個(gè)方面。那么，2014年，玉柴在國4國5發(fā)動機(jī)投放、服務(wù)方面又有哪些成績?
當(dāng)然還有企業(yè)經(jīng)營、對外合作等方面又推出了哪些影響深遠(yuǎn)的措施?對于合作伙伴、客戶來說，有哪些利好消息?這些在今年的營銷服務(wù)年會上應(yīng)該都會一一地解答。
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